SUV usadas: los ocho modelos que más cambian de dueño en Argentina

Las SUV usadas registraron 141.202 transferencias en Argentina entre enero y septiembre de 2026, según los datos de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA). La Ford EcoSport encabezó el movimiento con 25.995 cambios de titularidad, mientras que la Toyota Corolla Cross y la Volkswagen Taos representaron una alternativa más reciente y también más costosa.

Las SUV usadas registraron 141.202 transferencias en Argentina entre enero y septiembre de 2026, según los datos de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA). La Ford EcoSport encabezó el movimiento con 25.995 cambios de titularidad, más del doble que la Renault Duster, ubicada en el segundo lugar.

El ranking permite observar dos mercados dentro de una misma carrocería: modelos con más de una década de uso y valores de entrada relativamente bajos, y vehículos casi nuevos que conservan una demanda relevante, aunque con precios considerablemente superiores. Los valores corresponden a la guía de precios de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) de noviembre de 2026.

La información original fue publicada por Clarín. El relevamiento de transferencias y precios no equivale a una tasación individual ni permite determinar cuánto se pagó efectivamente por cada unidad.

La Ford EcoSport concentra el mayor movimiento

La Ford EcoSport sumó 25.995 transferencias durante los primeros nueve meses de 2026. Esa cifra la ubicó ampliamente por encima de la Renault Duster y la convirtió en el modelo usado con mayor circulación entre las SUV analizadas.

La Duster quedó segunda, seguida por la Chevrolet Tracker, la Toyota SW4 y el Jeep Renegade. En conjunto, esos cinco modelos reunieron más de cuatro de cada diez cambios de dueño registrados para SUV durante el período.

El grupo de los ocho primeros se completó con la Toyota Corolla Cross, la Volkswagen Taos y el Jeep Compass. La clasificación reúne familias de modelos y separa sus submodelos, mientras que la categoría SUV fue reorganizada a partir de las carrocerías utilizadas por el mercado.

El ranking de SUV usadas combina antigüedad y precio

La SUV con más transferencias no es la más nueva. La mitad de las Ford EcoSport que cambiaron de dueño tenía 13 años o más. En la Renault Duster, la antigüedad promedio fue de 11 años, mientras que la Chevrolet Tracker presentó un promedio de ocho años.

En el extremo opuesto, la Toyota Corolla Cross y la Volkswagen Taos transferidas entre enero y agosto de 2026 rondaron los tres años de antigüedad. Esa diferencia modifica de manera sustancial el presupuesto necesario para acceder a cada modelo.

Para comparar los valores, se tomó el año modelo que más transferencias acumuló en cada familia. Una Ford EcoSport 2013 fue ubicada por la guía de la CCA entre $11,9 millones y $15,1 millones, según la versión. Para una Renault Duster 2013, el rango fue de $11,2 millones a $16 millones.

Cuánto cuestan los ocho modelos más transferidos

La Chevrolet Tracker 2017 apareció con valores de entre $14 millones y $17,3 millones. El Jeep Renegade 2018 se ubicó en un nivel superior, con un rango de $19,4 millones a $26,3 millones.

Entre los modelos más recientes, la Toyota Corolla Cross 2022 partió de $27,5 millones y la Volkswagen Taos 2022, de $29,2 millones. La Toyota SW4 2023 fue la más cara del grupo, con valores de entre $64,2 millones y $73,5 millones.

Estos rangos van desde la versión más económica hasta la más equipada de cada año modelo. Por eso, no deben interpretarse como un precio único aplicable a todas las unidades: el equipamiento, la versión y las condiciones particulares pueden cambiar el valor de una publicación o de una operación.

Valores de referencia por modelo

Ford EcoSport 2013: entre $11,9 millones y $15,1 millones.

Renault Duster 2013: entre $11,2 millones y $16 millones.

Chevrolet Tracker 2017: entre $14 millones y $17,3 millones.

Jeep Renegade 2018: entre $19,4 millones y $26,3 millones.

Toyota Corolla Cross 2022: desde $27,5 millones.

Volkswagen Taos 2022: desde $29,2 millones.

Toyota SW4 2023: entre $64,2 millones y $73,5 millones.

La oferta publicada no coincide con las transferencias

El 4 de noviembre de 2026 había 20.451 SUV usadas publicadas en Mercado Libre en todo el país. Ese número mide la oferta disponible en la plataforma en una fecha determinada, no la cantidad de vehículos vendidos ni el volumen de operaciones concretadas.

Dentro de los modelos del ranking, figuraban 1.637 Ford EcoSport usadas, 830 Renault Duster, 1.069 Chevrolet Tracker y 952 Jeep Renegade. Para los años modelo más transferidos, el sitio mostraba 162 EcoSport 2013, 165 Duster 2013, 127 Tracker 2017 y 177 Renegade 2018.

La Toyota SW4 aparecía bajo dos denominaciones en los listados de Mercado Libre. Había 421 unidades identificadas como SW4 y otras 495 bajo el nombre Hilux SW4. Para el año modelo 2023 se contabilizaron 65 avisos.

En los modelos más nuevos, se relevaron 220 avisos de Toyota Corolla Cross 2022, 113 de Volkswagen Taos 2022 y 94 Jeep Compass 2025. La plataforma permitía acotar los resultados por kilometraje, versión y provincia mediante sus filtros, aunque esos avisos no constituyen una confirmación de disponibilidad posterior al día del relevamiento.

Quién compra las SUV usadas

Entre enero y agosto de 2026, casi todas las SUV usadas transferidas quedaron registradas a nombre de personas y no de empresas. El perfil comprador también presentó una diferencia respecto del conjunto del mercado de vehículos usados: la edad promedio fue de 46 años, frente a 41 años en el total de las operaciones de segunda mano.

Las mujeres representaron algo más de un tercio de las compradoras de SUV usadas. En el Jeep Renegade, esa proporción se acercó a la mitad. El cálculo se realizó sobre las compras efectuadas por personas, no sobre todas las transferencias incluidas en el relevamiento.

Qué se puede comparar antes de buscar una SUV usada

El ranking sirve para ordenar la búsqueda, pero no reemplaza la revisión de cada unidad. La cantidad de transferencias indica qué modelos tuvieron mayor movimiento registral, mientras que los avisos muestran la oferta publicada en una fecha concreta. Ninguno de los dos datos garantiza que una unidad específica esté disponible, en buen estado o al precio de referencia.

También es importante separar antigüedad y precio. La EcoSport y la Duster ofrecen los años modelo con mayor volumen de transferencias dentro de un rango inferior al de la Corolla Cross, la Taos o la SW4. Sin embargo, la comparación final depende de la versión, el kilometraje, la provincia, el equipamiento y las condiciones del vehículo.

Para quien evalúa pasar a una SUV sin comprar un vehículo 0 km, la diferencia central está entre priorizar un modelo con alta circulación y mayor antigüedad, o pagar más por una unidad reciente. Los registros de 2026 muestran que ambas opciones tienen presencia en el mercado argentino, pero responden a presupuestos y perfiles de compra distintos.

La utilidad del ranking para el mercado de usados

La combinación de transferencias, antigüedad, precios de referencia y oferta publicada ofrece una lectura más precisa que un listado basado únicamente en popularidad. Permite distinguir los modelos con mayor movimiento histórico reciente de aquellos que aparecen con más unidades a la venta, aunque esos indicadores no siempre coinciden.

En este caso, la Ford EcoSport domina las transferencias, mientras que la Toyota Corolla Cross concentra una oferta relevante de unidades 2022 y mantiene una antigüedad mucho menor. La elección entre ambas no depende solo del nombre del modelo: exige contrastar presupuesto, año, versión y estado de la unidad concreta.