Los 0 km que crecen en 2026 pese a la caída del mercado

Los autos 0 km que crecen en 2026 son una minoría dentro de un mercado más chico: entre enero y septiembre se inscribieron 388.298 vehículos livianos de uso particular, frente a 446.501 en los mismos meses de 2025. El Fiat Argo lideró la suba, con un aumento del 55 %, mientras que la Toyota Hilux volvió a ser el modelo más patentado del país.

El relevamiento, basado en registros del DNRPA y en la guía de precios de octubre de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), identificó doce modelos que superaron sus patentamientos del año anterior entre los vehículos que registraron al menos mil unidades en ambos períodos. El Volkswagen Tera fue analizado por separado porque comenzó a inscribirse en julio de 2025.

La comparación considera vehículos livianos de uso privado —hatchbacks, sedanes, SUV, pick-up y furgones— patentados a nombre de personas y empresas. El total del mercado cayó 13 %, pero algunos modelos lograron avanzar en volumen y participación relativa.

El Fiat Argo encabezó los autos 0 km que crecen en 2026

El Fiat Argo fue el modelo con mayor crecimiento porcentual entre los vehículos comparables: registró un 55 % más de patentamientos que entre enero y septiembre de 2025. Según la guía de la CCA, sus precios de referencia iban de $34,1 millones a $36,3 millones, según la transmisión.

La Ford Territory quedó en segundo lugar, con una suba del 53 %. Además, fue el cuarto 0 km más patentado del año, con más de 15.000 unidades. En la guía de octubre, la versión SEL figuraba a $48,9 millones y la Platinum, a $60,9 millones.

El grupo de modelos de pasajeros también incluyó al Kia K3 —principalmente en su versión Cross—, el Hyundai HB20, el Chevrolet Onix Plus y la Ford Bronco Sport, con aumentos de entre 16 % y 26 %. El Citroën C3 y la Honda HR-V avanzaron por márgenes menores.

Qué modelos crecieron entre autos, SUV y utilitarios

El Hyundai HB20 era el modelo más accesible de esta lista según la guía de la CCA, con un precio desde $27,99 millones para la versión Comfort Plus. El Kia K3 aparecía expresado en dólares, con valores de entre US$ 25.000 y US$ 28.500 según la versión.

Entre los vehículos de trabajo, la Mercedes-Benz Sprinter furgón fue la que más aumentó sus inscripciones, con un 37 %. Le siguieron el Fiat Fiorino, la Chevrolet S10 y el Citroën Berlingo furgón, con subas de entre 11 % y 17 %.

La Toyota Hilux tuvo un comportamiento distinto. Siguió siendo el 0 km más patentado del país y registró algo más de 23.000 unidades en cada período, con una variación de apenas 0,07 %. La guía de la CCA mostraba una amplitud considerable entre versiones: desde $43,8 millones para la cabina simple 4×2 hasta $89,3 millones para la GR-S.

El Volkswagen Tera se mide desde su primer año completo

El Volkswagen Tera no integra la comparación principal porque sus primeras inscripciones corresponden a julio de 2025. En 2026 acumuló 11.383 unidades entre enero y septiembre y se ubicó como el séptimo 0 km más patentado del país.

La guía de la CCA ubicaba sus precios entre $38,4 millones y $48,9 millones, según la versión. Su desempeño no permite una comparación equivalente con los modelos que ya tenían registros durante todo el período enero-septiembre de 2025, pero sí muestra el volumen alcanzado desde su llegada al mercado.

También aparecieron trece modelos que en los primeros nueve meses de 2025 no llegaban a diez inscripciones y que ya superaron las mil unidades en 2026. El Toyota Yaris Cross encabezó ese grupo, con 8.520 unidades. Detrás quedaron el BYD Atto 2 y el BYD Dolphin Mini, con algo más de 3.100 cada uno.

Quiénes compraron los modelos que avanzaron

Ocho de cada diez vehículos 0 km patentados en el año quedaron a nombre de personas. Entre los autos y SUV que crecieron, la proporción fue cercana a nueve de cada diez. En la Honda HR-V, el Kia K3 y el Hyundai HB20, las inscripciones a nombre de personas superaron el 93 %.

La estructura cambia en los utilitarios. Aproximadamente uno de cada tres Fiat Fiorino y Mercedes-Benz Sprinter quedó registrado a nombre de una empresa. En la Toyota Hilux se observó una proporción similar, mientras que en el Chevrolet Onix Plus las empresas representaron cerca de uno de cada cuatro patentamientos.

En el Onix Plus, toda la suba interanual provino de las compras empresariales: sus inscripciones a nombre de compañías casi se triplicaron, mientras que las correspondientes a personas se mantuvieron prácticamente en el nivel de 2025. El relevamiento aclara que los registros fueron ponderados según el porcentaje de titularidad.

Los registros no alcanzan para explicar por sí solos la demanda

La metodología agrupó los modelos por familia y separó submodelos como el Onix Plus y el C3 Aircross. También verificó que ningún resultado dependiera de un único comprador. El mayor lote registrado en un mismo día y bajo un mismo registro fue de 81 unidades para el Onix Plus, que igualmente conservó crecimiento al excluir ese caso.

Los datos muestran patentamientos, no necesariamente ventas minoristas realizadas en el mismo período. La inscripción puede estar vinculada con compras de personas, flotas empresariales u otras decisiones de titularidad, por lo que el aumento de un modelo no permite atribuir automáticamente una causa comercial específica.

La fuente original, la nota publicada por Clarín Autos, indica que el relevamiento de precios corresponde a la guía de la CCA de octubre de 2026 y que la oferta de Mercado Libre fue observada el 27 de octubre. Esos avisos miden publicaciones disponibles, no operaciones concretadas.

Qué revisar antes de comparar precios y versiones

La diferencia entre versiones puede modificar sustancialmente el precio de un mismo modelo. En la Ford Territory, pasar de la SEL a la Platinum implicaba casi $12 millones según la guía citada. Por eso, una comparación útil debe identificar la versión exacta, la transmisión, el año modelo y la condición comercial informada por la concesionaria.

La guía de octubre consignaba varias versiones de la Toyota Hilux, la Chevrolet S10 y el Fiat Argo como año modelo 2025. Además, el Kia K3 aparecía expresado en dólares. Antes de reservar, el comprador debería confirmar por escrito el año modelo, la configuración y el valor final en pesos aplicable a la operación.

El crecimiento de algunos modelos dentro de un mercado en retroceso no equivale a una expansión general del sector. La comparación resulta más útil para detectar qué vehículos conservaron o aumentaron su presencia, quiénes los patentaron y qué diferencias de versión deben considerarse al evaluar una compra.