VMXA Navarro 2026: las motos vintage volvieron a la pista

El VMXA Navarro 2026 reunió motocross y enduro vintage el sábado 17 de octubre en El Akacio Motocross, en Navarro, provincia de Buenos Aires. La cuarta edición convocó a pilotos y aficionados alrededor de motos de cross, enduro y campo fabricadas hasta 2002, según la información oficial del encuentro.

Dos disciplinas en un mismo predio

La propuesta combinó motocross y enduro dentro de una jornada recreativa con dos circuitos. El programa difundido por la organización contemplaba tandas durante la mañana y la tarde, una vuelta previa, un receso para premios y fotografías y una vuelta final conjunta.

Los giros libres fueron el eje de la actividad. En lugar de concentrar la jornada en una competencia presentada como resultado principal, esta modalidad puso el foco en compartir la pista y circular con motos de distintas épocas dentro de la dinámica prevista por el organizador.

Qué reunió el VMXA Navarro 2026

El criterio de participación incluía motos de cross, enduro y campo hasta el año 2002. Esa condición delimitó el universo vintage del encuentro y permitió reunir modelos pertenecientes a diferentes etapas de la historia del motociclismo todoterreno.

Las imágenes del evento muestran pasadas por sectores de tierra y pasto, curvas, saltos y motos estacionadas en el predio. También registran una fotografía grupal y la presencia de IRA Racing, marca de Soldini Autopartes, en un espacio compartido dentro del encuentro.

La experiencia de ver una clásica en movimiento

Una moto clásica se aprecia de manera diferente cuando vuelve a circular. La posición de manejo, la respuesta del motor y su comportamiento sobre el terreno permiten observar aspectos que una fotografía estática no muestra por completo.

En el material publicado aparecen motos identificadas con los números 7 y 64, además de recorridos por sectores con vegetación y despegues sobre los saltos del circuito. Las placas, los plásticos y las combinaciones de colores ayudan a reconocer cada unidad a lo largo de la galería.

Restauración, mantenimiento y memoria

La conservación de una moto de otra época incluye búsqueda de información, revisión de piezas y puesta a punto. Cada propietario puede optar por mantener una configuración conocida, recuperar una apariencia original o conservar marcas que forman parte del recorrido de la unidad.

Los encuentros también permiten comparar componentes y soluciones con otros propietarios. Para documentar una moto clásica, resulta útil conservar fotografías, anotar el modelo, el año y las piezas reemplazadas, y guardar manuales o catálogos correspondientes. Esos registros ayudan a ordenar la historia de la moto y a consultar futuras intervenciones sin depender únicamente de una imagen.

El origen de VMXA

La organización presenta VMXA como un espacio dedicado a recuperar el motocross de otras épocas. Según la información difundida por el proyecto, la iniciativa comenzó como una idea entre aficionados y restauradores en 2023 y tuvo su primera edición oficial en 2024.

La cuarta edición mantuvo esa orientación mediante una jornada centrada en la circulación de las motos, el intercambio entre participantes y la posibilidad de observar unidades que, además de conservarse, siguen siendo utilizadas en pista.

El registro fotográfico del encuentro

La selección publicada reúne diez imágenes de VMXA Navarro 2026. Las fotografías de pista corresponden a Lucas Bylo Fotografía e incluyen distintos momentos del recorrido, posiciones de manejo y detalles de las motos. Las imágenes grupales completan el registro con quienes participaron de la jornada.

La presencia de IRA Racing aparece documentada en la indumentaria y en el espacio compartido dentro del predio. La marca, perteneciente a Soldini Autopartes, vinculó su participación con el acompañamiento de actividades relacionadas con el motociclismo y con el contacto entre aficionados.

Qué aporta este tipo de encuentro a la cultura de las motos clásicas

VMXA Navarro muestra una forma concreta de conservar una parte del motociclismo: mantener las motos identificables, reunirlas y volver a usarlas en un entorno preparado para la actividad. La jornada también conecta a quienes recuerdan esos modelos con personas que los conocen por primera vez al verlos circular.

La publicación original de IRA Racing y Soldini Autopartes reúne las diez fotografías y los datos del encuentro. En conjunto, el registro permite seguir la jornada desde la pista y desde los momentos de reunión que completaron la experiencia en Navarro.